En kranvinsj blir ofte behandlet som en enkel trommel på en ramme, men tallene som avgjør om den fungerer er sjelden de som er trykket størst på etiketten. Nominell dragkraft, trommelkapasitet og bremsedesign avgjør om enheten holder et jevnt trekk ved full tauforlengelse eller begynner å slite når trommelen fylles. Den korte versjonen: dimensjoner vinsjen ved taulaget du faktisk skal jobbe fra, ha minst tre omslag på trommelen, og match arbeidssyklusen til den virkelige arbeidsrytmen i stedet for til en toppfigur på et spesifikasjonsark. Resten av denne siden forklarer hvorfor disse tre valgene betyr noe, og hvordan de stille endrer pris, vekt og levetid.

Kranvinsj versus talje: forskjellen som former hele spesifikasjonen

En vinsj trekker en last langs den horisontale aksen. Tau slynger seg på en trommel og lasten beveger seg mot maskinen, og det er grunnen til at vinsjer brukes til haling, skrens, trekking og oppspenning. En talje er bygget rundt vertikal løfting: lasten henger fra en krok og går opp og ned en fast linje. På en kran er vinsjen vanligvis heise- eller luffemekanismen som bæres på rammen, så den samme trommelen utfører en løftejobb ved å bruke trekkutstyr.

Det skillet endrer bremsespørsmålet fullstendig. En vinsj som bare drar en last over bakken, kan noen ganger stole på en selvlåsende snekkegirkasse for å holde posisjonen. En vinsj som løfter en hengende last kan ikke. Den trenger en brems som holder belastningen når strømmen kuttes, pluss en separat driftsbrems for kontrollert senking. Spør en hvilken som helst leverandør hvilken av de to du blir tilbudt, fordi prisforskjellen er reell og sikkerhetsforskjellen er større.

Linjetrekk, trommelkapasitet og driftssyklus: fiks disse tre tallene først

Linjetrekk ved arbeidslaget

Nominell linjetrekk er normalt oppgitt i det første laget, med tau viklet direkte på den nakne trommelen. Etter hvert som tauet bygges opp, vokser den effektive radius og trekket som er tilgjengelig ved samme motormoment faller. En trommel som måler 100 mm ved kjernen og 200 mm i topplaget halverer omtrent det tilgjengelige draget når den er full. Kjøpere som sammenligner en 5 tonns førstelagsfigur mot en konkurrents 4 tonns topplagsfigur sammenligner ikke det samme. Be om trekk ved hvert lag, eller i det minste ved laget du forventer å jobbe fra.

Trommelkapasitet og flåtevinkel

Trommelkapasiteten skal angis som brukbar taulengde, ikke total, og den bør allerede inkludere de tre til fem omslagene du må la på trommelen til enhver tid. Den andre halvdelen av trommedesign er hvordan tauet legger seg. En rillet trommel styrer tauet mekanisk. En jevn trommel avhenger av flåtevinkelen, som skal holde seg innenfor omtrent 2 grader mellom trommelflensen og den første skiven. Hvis krangeometrien din setter remskiven til den ene siden, stables tauet mot en flens, gnis og slites ut lenge før dets nominelle levetid.

Driftssyklus

Driftssyklus describes how long the motor can run within a given period, usually written as a percentage such as 25 percent or 40 percent. A 25 percent rated winch is fine for intermittent positioning. If the crane lifts a load every 90 seconds through a full shift, a light duty unit will overheat, and the thermal cutout will decide your productivity for you. Specifying one size up is almost always cheaper than replacing a burnt motor and the downtime around it.

Bremser, girkasser og detaljene som dukker opp i år tre

Tre komponenter skiller en vinsj som varer fra en som kommer tilbake som et garantikrav: bremsen, girkassen og tauføringen.

• Bremsetype: en elektromagnetisk skivebrems som utløses med kraft og kobles inn ved tap av kraft er det vanlige valget for løftearbeid. Bekreft at holdemomentet er komfortabelt over det nominelle lastmomentet, ikke nøyaktig lik det.
• Girkasse: snekkegirkasser er stillegående og selvlåsende, men mindre effektive. Planetgirkasser er kompakte og effektive, men er helt avhengige av bremsen, så bremsespesifikasjonen blir kritisk.
• Grensebrytere: en mekanisk øvre og nedre grensebryter stopper krokblokken før den når trommelen eller rammen. Det koster veldig lite, og det er det første elementet en inspektør vil teste.
• Kapslingsgrad: for utendørs eller nedvaskingsplasser, IP55 eller bedre på motor og kontrollboks forhindrer korrosjon som starter inne i en dårlig forseglet koblingsboks.

Matching av vinsjen til kranen og stedet

Den samme trommelen på 5 tonn kan konfigureres for svært forskjellige jobber, så applikasjonen skal drive rammen, spenningen og kontrollmetoden. En full rekkevidde for elektrisk vinsj dekker alt fra en fast kranheisemekanisme til en bærbar enhet som reiser mellom anleggene.

For gjentatt løfting av tunge laster på en fast kranramme, er en kraftig maskin bygget rundt en planetgirkasse og en lastholdende brems mer fornuftig enn en lettere enhet som er skjøvet utover sin driftsklasse.

KDJ-E3 Heavy Duty elektrisk vinsj-serien For gjentatte løft på faste kranrammer tilbyr denne 1–5 t-serien en oljesmurt girkasse, 36V kontaktorstyring og en høyfast monteringsbrakett. Se produkt →

På byggeplasser er mønsteret annerledes. Materialer går opp i korte støt, vinsjen er ofte boltet til en midlertidig ramme, og huset må tåle støv og regn. En byggevinsj dimensjonert for periodisk heising av murstein, mørtel og små komponenter passer bedre til den rytmen enn en høyhastighets industrienhet.

JM/JK Building Electric Winch Series For intermitterende konstruksjonsheising dekker JM slow og JK fast-serien 0,5T–16T og 0,5T–10T, med kraftig trekk og ordnet kabelarrangement. Se produkt →

Eksterne nettsteder uten pålitelig nettstrøm presser beslutningen på en annen måte. En batteridrevet vinsj fjerner kabelløpet og generatoren, som ofte er avgjørende for vedlikeholdsjobber, broarbeid og feltinstallasjon.

SLQ-B batteridrevet elektrisk vinsj For ekstern løfting og trekking uten nettstrøm inkluderer denne håndholdte vinsjen på 1000 lb to 24 V batteripakker og et 4,6 m ståltau. Se produkt →

Utover de brede sakene er arbeidsmønsteret verdt å vurdere mot vanlige elektriske vinsjapplikasjoner før du slår deg til ro med en modell, for en oppgave som ser ut som trekking viser seg ofte å være løfteplikt når lasten er suspendert.

Hva du skal bekrefte før du frigir en innkjøpsordre

For importører og distributører spores de fleste problemene i havnen eller på kundens sted tilbake til detaljer som aldri ble skrevet inn i bestillingen. Arbeid gjennom denne listen før du bekrefter.

1. Spenning, fase, frekvens og pluggtype, siden en 380V 50Hz motor og en 440V 60Hz motor er forskjellige maskiner, ikke en innstilling.
2. Linjetrekk i toppsjiktet og brukbar taulengde, oppgitt separat fra total trommelkapasitet.
3. Bremseholdemoment, og om girkassen er selvlåsende eller bremseavhengig.
4. Driftssyklus and permitted starts per hour at the stated load.
5. Inntrengningsbeskyttelse, overflatefinish og tausertifisering for destinasjonsmarkedet.
6. Tilgjengelighet av reservedeler: bremsebelegg, grensebrytere, tau- og trommelflenser bør alle bestilles separat.
7. Dokumentasjon og merking, slik at enheten klarerer toll og tilfredsstiller lokal inspeksjon uten en ny forsendelse.

En leverandør som kan vurdere enheten i forhold til standardene i markedet ditt, og gi testregistreringer ved siden av varene, fjerner en stor del av den risikoen før containeren går.

Installasjon og rutinekontroller

De fleste førsteårsfeil går tilbake til installasjon i stedet for produksjon. Monter vinsjen på et flatt, stivt underlag som kan ta det nominelle trekket pluss den dynamiske faktoren, juster trommelen slik at tauet går inn i den første skiven innenfor flåtevinkelen, og kontroller rotasjonsretningen før du fester noen last.

• Hvert skift: inspiser tauet for brukne ledninger og knusing, kontroller kroklåsen og test begge grensebryterne.
• Månedlig: mål bremseluftspalten mot manualen, sjekk fundamentboltene for bevegelse, og bekreft smøring på trommellagrene og girkassen.
• Årlig: Vurder tauet i forhold til kasseringskriteriene for brukne ledninger innenfor en leggingslengde, og utfør en nominell belastningstest med journal oppbevart.

Det finnes ingen beste kranvinsj, kun en vinsj hvis trommel, brems og driftsverdi stemmer overens med måten kranen faktisk skal brukes på. Få lag-for-lag trekkfigurer og driftssyklusen skriftlig, bekreft at bremsen kan holde en hengende last, og hold tre omslag på trommelen til enhver tid. Disse vanene forhindrer de fleste av de dyre overraskelsene, enten du kjøper en enhet for et verksted eller en containerlast for en distributør.